Rusya tonlarcasını gemilere yükleyip Türkiye'ye yolladı

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Rusya, Türkiye’nin yükselen enerji ihtiyacını karşılamak üzere kömür sevkiyatlarının rotasını değiştirdi. Büyük hacimli gemi gönderimleriyle Türkiye kısa sürede önemli bir alıcı konumuna yükseldi ve bölgesel enerji ticaretinde dikkat çeken bir dönüşüm yaşandı.

Rotadaki değişim ve liman hareketleri

Sanayi üretimindeki canlanma, Rusya’nın ihracat akışlarını etkiledi. Eylül ayında ülkenin toplam kömür ihracatı bir önceki döneme göre azalırken, güney limanlarından deniz yoluyla yapılan sevkiyatlar belirgin şekilde arttı; bu rota üzerinden gerçekleşen nakliyeler yükseliş gösterdi.

Küresel talepte daralma, Türkiye’de artış

Kuzeybatı limanlarından yapılan ihracat düşüş gösterdi; Murmansk bölgesindeki sevkiyatlar gerilerken Uzak Doğu çıkışlı miktarlarda da azalma görüldü. Buna karşın Türkiye’ye yapılan sevkiyatlar artış kaydetti; bazı büyük alıcı ülkelerdeki talep zayıflarken Türkiye, yakın mesafe ve tedarik esnekliği avantajı sayesinde öne çıktı.

Özellikle bazı Asya pazarlarında azalan taleple birlikte Hindistan yönlü sevkiyatlarda belirgin düşüşler kaydedildi. Bu durum, ihracatçıların rotalarını revize etmesine yol açtı ve Türkiye yeni rotaların merkezlerinden biri haline geldi.

Orta Doğu ve Kuzey Afrika’daki talep dinamikleri

Orta Doğu pazarında talep dalgalı seyrederken, Kuzey Afrika’da bazı ülkelerde yaşanan kuraklık ve yükselen doğalgaz fiyatları kömür ithalatını artırdı. Bölgesel belirsizlikler, ihracatçıların pazar tercihlerinde hızlı değişimlere neden oluyor.

İhracat kârlılığı baskı altında

Bir araştırma kuruluşunun verileri, bazı yerel üretim bölgelerinden yapılan ihracatın ton başına getirisinin, üretim maliyetlerinin gerisinde kaldığını gösteriyor. Örneğin belirli kalorili kömür sevkiyatlarında ton başına elde edilen net verimlilik, üretim maliyetlerinin altında seyrediyor; bu da ihracatı kârsız hale getiriyor.

Buna rağmen firmalar, kârlılık düzeyi toparlanana dek dış pazarlardaki pozisyonlarını korumaya çalışıyor. Demiryolu ile taşımacılık da öne çıkan kanallardan biri oldu; bazı dönemlerde raylı sistemle yapılan kömür taşımacılığında yıllık bazda çift haneli artışlar gözlendi. Aynı dönemde metal cevheri ve gübre taşımacılığında da anlamlı yükselişler kaydedildi.

Yılın ilk dönem verileri ve Türkiye’nin konumu

Yılın ilk dokuz ayında doğuya yönelen ihracat toplamları yükselirken, güney yönlü sevkiyatlar da ciddi hacimlere ulaştı. Bu dönemde en hızlı büyüyen pazarlar arasında Türkiye yer aldı; demiryolu ile yapılan kömür göndermeleri de artış göstererek Türkiye’ye gerçekleşen teslimatları büyüttü.

Genel olarak bakıldığında, küresel pazarın daralmasına rağmen bölgesel dalgalanmalar ve yakın mesafe lojistiğinin avantajı Rusya’dan yapılan kömür ihracatının rotasını yeniden şekillendiriyor; Türkiye ise bu değişimde önemli bir aktör konumunda bulunuyor.