40,9430$% 0,51
47,7948€% 0,57
55,4798£% 0,60
4.385,08%0,05
3.338,09%0,07
10.935,51%0,60
Volkswagen ve Xpeng, stratejik işbirliklerini güçlendirmeye devam ediyor. Geliştirilen yeni elektronik mimari, elektrikli araçların yanı sıra benzinli ve hibrit otomobillerde de kullanılabilecek. Bu durum, Çin pazarında önemli değişikliklere yol açabilir.
ORTAKLIK KAPSAMI GENİŞLEMEKTE
Volkswagen Grubu ve Xpeng, birlikte geliştirdikleri CEA (Centralized Electronic Architecture) isimli elektronik ve elektrik mimarisinin kapsamını genişletme kararı aldı. Başlangıçta sadece Çin’de üretilen batarya elektrikli araçlarda kullanılacak olan bu platform, 2027’den itibaren benzinli ve hibrit araçlarla da entegre edilecek.
GÜÇLÜ İŞLEM ALTYAPISI
CEA platformu, yüksek performanslı merkezi bilgi işlem altyapısına sahip. Bu yapı, gelişmiş sürüş yardım sistemlerini desteklemekle birlikte, araç içi yapay zeka destekli dijital asistan ve güvenli kablosuz yazılım güncellemeleri sunma imkanı tanıyor. Ek olarak, elektronik kontrol ünitesi (ECU) sayısını azaltarak sistem karmaşıklığını düşürüyor ve maliyet avantajı sağlıyor.
REKABET ortamı DEĞİŞİYOR
Yazılım tabanlı yapısı sayesinde araçların uzun vadeli değerini koruması hedefleniyor. Volkswagen’ın Çin’de üretilen benzinli araçları, gelişmiş sürüş destek teknolojileri ve akıllı kokpit özellikleri ile dikkat çekiyor.
2024’te Volkswagen, Çin pazarında 2 milyondan fazla araç satmayı planlıyor. Bu satışların yaklaşık %90’ı içten yanmalı motorlu modellerden oluşacak.
Şirket yöneticileri, CEA mimarisinin benzinli ve hibrit araçlara uygulanmasının ölçek ekonomisi yaratacağını belirtiyor. Bu durum, geleneksel motorlu araç satışlarını güçlü bir şekilde sürdürürken, teknolojik rekabette de önemli avantajlar sağlayacaktır.
Evlenenlere bu paralar ödeniyor: SGK'ya başvurmak yetiyor