DOLAR

41,2774$% 0,26

EURO

48,5051% 0,46

STERLİN

55,9255£% 0,32

GRAM ALTIN

4.810,30%1,16

ONS

3.626,44%1,13

BİST100

10.421,00%-2,88

İkindi Vakti a 16:42
İstanbul PARÇALI BULUTLU 27°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
  • KulisNet.Com
  • Ekonomi
  • Otomatik vitesli aracı olan herkesi ilgilendiriyor: Şansızmanın ömrünü uzatmak bu kadar basitmiş
Güncellenme - 8 Eylül 2025 12:40
Yayınlanma - 8 Eylül 2025 12:40

Otomatik vitesli aracı olan herkesi ilgilendiriyor: Şansızmanın ömrünü uzatmak bu kadar basitmiş

Otomatik vitesli araçlarda çoğu sürücünün yalnızca “D” (Drive) konumunu tercih ettiği bilinse de, vites seçicide yer alan “L” (Low/Düşük) modu, şanzımanı koruyan ve güvenliği artıran önemli bir özellik olarak öne çıktı.

“L” modundaki motor, yüksek devirlerde çalışarak düşük hızlarda ekstra çekiş gücü sunmaktadır. Bu özellik, motor freninin devreye girmesini sağlayarak uzun yokuş inişlerinde frenlerin aşırı ısınmasını engellemektedir. Uzmanlara göre bu mod, en çok dağlık araziler, ağır yük taşımak, zorlu arazi koşulları ve buzlu zeminler gibi durumlarda fayda sağlamaktadır.

Farklı Koşullarda Kullanım Kolaylığı

Dağlık ve eğimli yollarda araç, optimum hızda tutulurken ağır yük veya römork çekiminde zorlanmadan hareket etmesi mümkün olmaktadır. Arazi koşullarında ise çamurlu ya da kaygan zeminlerde torkun daha dengeli dağılması sayesinde patinaj riski azaltılmaktadır. Kar ve buzda ise kontrollü güç aktarımı sayesinde ani kaymaların önüne geçilmektedir.

Güvenli Kullanım İçin Öneriler

Vites geçişlerinin yumuşak bir şekilde yapılması, uzun süre yüksek devirde kalınmamasi ve bu modun yalnızca zorlu yol koşullarında kısa süreli olarak tercih edilmesi tavsiye edilmektedir.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

İSO Türkiye İhracat İklimi Endeksi ağustosta yükseldi

HIZLI YORUM YAP