İngiltere otomotiv üretimi siber saldırı sonrası eylülde sert geriledi

İngiltere’nin önde gelen üreticilerinden birinde eylül başında yaşanan siber saldırı, üretimin bir aydan uzun süre durmasına yol açtı; üretim 7 Ekim’de kademeli olarak yeniden başladı. Bu kesinti, ülke otomotiv üretim rakamlarında belirgin bir daralmaya neden oldu.

Eylül ayı üretim verileri

Resmi sektör verilerine göre, otomobil üretimi eylülde %27,1 azalarak 51.090 adede düştü. Bu seviye, eylül ayları bazında 1952’den beri kaydedilen en düşük üretim miktarı olarak öne çıktı.

Ticari araç üretiminde ise düşüş daha dramatikti: eylülde %77,9 gerileyerek 3.229 oldu. Sonuç olarak, toplam otomobil ve hafif ticari araç üretimi eylülde yıllık bazda %35,9 azalarak 54.319 adede indi.

Yılın ilk dokuz ayında üretim

Ocak-eylül döneminde de üretim gerilemesi sürdü; bu dönemde toplam otomobil ve hafif ticari araç üretimi geçen yılın aynı dönemine göre %15,2 düşerek 582.250 adede geriledi.

Hükümete bütçe öncesi çağrı

Son veriler, Kasım ayındaki Sonbahar Bütçesi öncesinde sektör temsilcilerinin hükümete büyümeyi destekleyecek mali tedbirler getirilmesi çağrılarını yeniden gündeme taşıdı. Sektör, ekonomiyi canlandırıcı ve üretimi destekleyici düzenlemelerin öncelikli olmasını talep ediyor.

ECOS uygulamasının kaldırılmasının olası etkileri

Otomotiv çalışanlarına piyasa fiyatının altında ve avantajlı koşullarda araç edinme imkânı sağlayan ECOS uygulamasının kaldırılmasının istihdam ve rekabet gücü üzerinde kalıcı zararlar doğurabileceği uyarısı yapılıyor. Hükümetin bu araçları şirket aracı statüsüne alıp vergilendirme planı, çalışanlara sağlanan maliyet avantajını sonlandırabilir.

Yeni analizler, ECOS uygulamasının kaldırılmasının yaklaşık 60 bin sektörde çalışanı etkileyeceğini, çalışanların elde ettiği gelir paketlerinin değerini düşüreceğini ve birçok kişinin kişisel ulaşım imkanından mahrum kalabileceğini gösteriyor. Ayrıca, uygulamanın sonlandırılması halinde yıllık satışlarda 80 bin araçlık azalma, ikinci el piyasasında kalıcı tahribat ve üretim hacminde 20 bin araçlık düşüş öngörülüyor; bunun yol açacağı gelir kaybının 1 milyar sterlini aşabileceği tahmin ediliyor.

Sektörün genel değerlendirmesi

Sektör temsilcileri, eylülde kaydedilen düşüşün siber saldırı kaynaklı üretim duruşunun doğrudan sonucu olduğunu, toparlanmanın sınırlı kaldığını ve sektörün hâlâ baskı altında olduğunu belirtiyor. İngiltere’nin yıllık araç üretimini 1,3 milyona çıkarma hedefine ulaşılması için ECOS benzeri uygulamaların sürdürülmesinin önemine dikkat çekiliyor ve bu tür değişikliklerin yeniden gözden geçirilmesi çağrısı yapılıyor.