Hurda teşviki geliyor mu? Uzman isim açıkladı, tarih verdi

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Türkiye’de trafikteki araç parkının önemli bir bölümü hurda yaşına yaklaşmış durumda. Araç sahipleri yıllardır bekleyen hurda teşviki beklentisiyle hareketlenirken, olası düzenleme piyasada şimdiden fiyat dalgalanmalarına neden oldu.

Söylentiler Piyasada Dalga Yarattı

Hurda teşvikiyle ilgili beklentiler resmi bir adım olmamasına rağmen ikinci el ve koleksiyon otomobil fiyatlarını yukarı çekti. Özellikle Tofaş serileri ile Murat 124 ve Anadol gibi klasikler 200 bin TL sınırını aştı. Bu durum, asgari ücretle çalışan bir kişinin bu tür araçlara ulaşmasını yıllar boyunca tasarruf gerektirecek bir hale getiriyor.

Teşvik Hayata Geçerse Neler Değişir?

Tasarı yasalaştığında, 2000 model ve daha eski tarihte üretilmiş araç sahipleri sıfır kilometre otomobil satın alırken tek seferlik Özel Tüketim Vergisi muafiyetinden faydalanabilecek. Bu uygulamanın hedefi, trafikteki eski araç sayısını azaltmak, yakıt tüketimi ve emisyonları düşürerek çevresel fayda sağlamak.

Uygulama Zamanlaması Hâlâ Belirsiz

Sektör temsilcileri ve uzmanlar, teşviğin kısa vadede yürürlüğe girmesini beklemiyor. Mevzuat süreci ve uygulama koşullarına ilişkin belirsizlikler, söz konusu desteğin önümüzdeki birkaç yıl içinde hayata geçirilmesini zorlaştırıyor; bazı değerlendirmeler 2028 öncesi geniş kapsamlı bir uygulama beklemiyor.

Kapsama Girebilecek Araçlar

Olası düzenlemede yerli üretim şartı öne çıkıyor. Bu çerçevede teşvikten yararlanabilecek yeni nesil ve yerli üretim modeller arasında şu araçlar sıkça anılıyor:

• Togg T10X
• Toyota C-HR
• Hyundai Bayon, i20, i10
• Ford Tourneo Custom, E-Transit, Transit
• Fiat Fiorino, Egea, Egea Cross
• Türkiye üretimine geçen Volkswagen Transporter

Sonuç olarak, hurda teşvikiyle ilgili duyumlar bile araç pazarında hareketlilik yarattı. Resmi bir düzenleme gelene kadar belirsizlik sürerken, hem tüketiciler hem de otomotiv üreticileri gelişmeleri yakından izliyor.