Her yere fabrika açan piyasa devinde işler tersine döndü

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD, satış hedeflerinde köklü bir değişikliğe giderek son yılların en düşük büyüme dönemine girdi. 2025 yılı için belirlenen yeni hedef, uzman analizlerinden de daha düşük seviyelerde belirlendi.

Satış Hedefindeki Düşüş

Güvenilir kaynaklardan edinilen bilgilere göre BYD, 2025 planları kapsamında satış hedefini yüzde 16 oranında azalttı. Mart ayında 5,5 milyon araç satmayı öngören şirket, bu rakamı son dönemlerde birkaç kez aşağı revize etti; en güncel hedefin en az 4,6 milyon araç olduğu bildirildi.

Yeni hedef, bir önceki yıla oranla yalnızca yüzde 7’lik bir artış sunuyor. Bu durum, 2020 yılındaki daralmadan bu yana görülen en düşük büyüme oranı olarak kayıtlara geçecek.

Rekabetin Etkisi

BYD’nin hedefine yönelik küçülme kararının arkasında artan rekabet yer alıyor. Özellikle Geely Auto ve Leapmotor gibi rakip firmalar arasındaki fiyat savaşları, BYD için büyük bir baskı oluşturuyor.

Geçtiğimiz hafta açıklanan çeyrek raporuna göre şirketin kârı yüzde 30 oranında azaldı. Bu düşüş, son üç yıl içinde ilk kez görülmüş bir durum.

Belirlenen 4,6 milyonluk hedef, Deutsche Bank’ın 4,7 milyon ve Morningstar’ın 4,8 milyon olan beklentilerinin altında kalmış durumda. Şirket, bu yılın ilk sekiz ayında hedeflenen satışların yalnızca yüzde 52’sini gerçekleştirebildi.

Üretim Hızında Düşüş

BYD, üretim kapasitesini kendi tesislerinde büyük oranda karşıladığı için maliyet avantajı elde eden bir marka olarak dikkat çekiyordu. Ancak, satışlarının yüzde 80’inin gerçekleştiği Çin pazarındaki fiyat savaşları, yavaşlama eğilimlerini daha belirgin hale getirdi.

Haziran ayında yapılan açıklamalara göre, firma Çin genelindeki bazı fabrikalarında üretim hızını azaltmış ve kapasite artırım planlarını ertelemek zorunda kalmış. Özellikle 150 bin yuanın (yaklaşık 21 bin dolar) altında fiyatlandırılan ekonomik modellerin satışları, Temmuz 2024’te geçen yıla göre yüzde 9,6 oranında geriledi.

Tesla’nın Durumu

Tek başına BYD değil, Tesla da benzer bir satış düşüşü yaşıyor. Avrupa’daki bazı pazarlarda yeni tesciller belirgin bir düşüş göstermekte.

Fransa’da Tesla tescilleri, Ağustos 2024’e göre yüzde 47,3 oranında azalma gösterirken, otomobil pazarı genelinde toplamda sadece yüzde 2,2’lik bir büyüme yaşandı. İsveç’te bu düşüş, yüzde 84’ü aşarken; Hollanda ve Danimarka’da sırasıyla yüzde 50 ve yüzde 42 seviyelerine ulaştı. İtalya’da ise düşüş yüzde 4,4 olarak kaydedildi.

Norveç, İspanya ve Portekiz ise bu genel düşüşten etkilenmeyerek istisna oluşturdu.