Dünyanın en önemli lüks otomobil markası 30 saniyelik reklam filmine yenik düştü

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Jaguar, 102 yıllık köklü geçmişini modernize etme amacıyla “Copy Nothing” sloganı ile yeni bir marka kimliği tanıttı. Ancak bu yenilik, markanın gelişimi açısından tartışmalarla dolu bir süreçle karşılaştı. CNN’in haberine göre, Jaguar, reklam kampanyasından önce liderlik değişiklikleri, yaşlanan model yelpazesi, satışlardaki %97,5’lik düşüş ve Alman premium otomobil markalarıyla Tesla gibi yenilikçi rakiplerle artan rekabet gibi ciddi sorunlarla başa çıkmak zorundaydı.

REKLAMINDA ARAÇ YER ALMADI

Geçtiğimiz yıl Kasım ayında tanıtılan “Copy Nothing” reklam kampanyası, Jaguar’ın geleneksel imajından uzaklaşarak “canlı yaşa” ve “sıradanlığı sil” gibi ifadelerle dikkat çekti. Ancak bu kampanyada ne bir otomobil ne de markanın ikonik logosu bulunmaktaydı. Renkli ve androjen kıyafetli modellerin yer aldığı 30 saniyelik bu klip, sosyal medyada büyük yankı uyandırdı fakat tepkiler genellikle olumsuz oldu. Tesla CEO’su Elon Musk, X platformunda “Araba mı satıyorsunuz?” diyerek kampanyayı eleştirirken, İngiliz televizyon sunucusu Bev Turner, reklamı “uyduruk ve kendini beğenmiş” olarak değerlendirdi.

POLİTİK ELEŞTİRİLER HIZLANDI

Kampanya, özellikle siyasi sağ görüşten büyük tepki topladı. ABD Başkanı Donald Trump, Truth Social platformunda Jaguar’ı “aptalca ve aşırı woke” bir reklam yapmakla suçlayarak, “Bu iğrenç reklamı gördükten sonra kim Jaguar almak ister?” şeklinde bir yorumda bulundu.

Trump, markanın milyarlarca dolarlık piyasa değeri kaybettiğini iddia etse de, Jaguar’ın ana şirketi olan Tata Motors’un 2008 yılından bu yana markayı yönettiği ve Jaguar’ın ayrı bir piyasa değeri bulunmadığı ifade edildi. Tata Motors’un 28 milyar dolarlık geniş operasyonlarıyla finansal olarak sağlam olduğu vurgulanmakta.

AVRUPA SATIŞLARI DÜŞÜYOR

Jaguar, 2026 yılına kadar tamamen elektrikli bir marka olma hedefiyle mevcut model üretimini 2024’te durdurmayı planlıyor. Bu stratejik geçiş dönemi, Avrupa’da Nisan 2024 itibarıyla satışların %97,5 oranında düşmesine neden oldu. Ancak şirket, bu düşüşün yeni elektrikli modeller öncesinde planlı bir geçiş olduğunu savunuyor. Aralık 2024’te Miami Art Week’te tanıtılan Type 00 konsept aracı, markanın yeni tasarım yönelimini gösterse de, üretim modeli olmaması eleştiri aldı.

CEO DEĞİŞİMİ GERÇEKLEŞTİ

Yaşanan tartışmaların gölgesinde, Jaguar Land Rover’ın CEO’su Adrian Mardell, 35 yıllık kariyerini sona erdirdiğini duyurdu. Mardell’in yerine Tata Motors’un finans direktörü P.B. Balaji atandı. Şirket, 2025 yılında ilk elektrikli modelini tanıtmayı ve 2026 yılında satışa sunmayı amaçlıyor. Ancak uzmanlar, Jaguar’ın köklü kimliğini modern kitleye uyarlama çabasının mevcut müşteri kitlesini yabancılaştırma riski taşıdığına işaret ediyor.

Jaguar’ın bu tartışmalı yeniden markalaşma girişimi, cesur bir adım olarak değerlendirilirken, 2025 yılı, markanın bu fırtınayı atlatıp yeni elektrikli vizyonuyla başarıyı yakalayıp yakalayamayacağı konusunda belirleyici olacak.

JAGUAR’IN KÖKENİ NEREDEN GELİYOR?

1945 yılında kurulan Jaguar markası, BLMC tarafından oluşturulmuş ve 1990 yılında Amerikan Ford’a satılmıştır. Jaguar, 2008 yılına kadar Ford’un PAG adı verdiği ve Land Rover, Volvo, Aston Martin gibi prestijli markaları içeren bir grubun parçasıydı. Tata Motors, 26 Mart 2008 itibarıyla Jaguar’ı satın aldı. En tanınmış modeli ise 1965 yılında piyasaya sürülen E-Type’dır.

JAGUAR MODELLERİ:

• Jaguar XK
• Jaguar XE
• Jaguar XJR
• Jaguar XF
• Jaguar S-TYPE
• Jaguar X-TYPE