2025’in ikinci çeyreği itibarıyla Türkiye’de bilanço dönemi sona erdi ve Borsa İstanbul tarihi zirveye ulaştı. Bu dönemde en fazla zarar eden şirketler arasında Vestel Elektronik öne çıktı. Yılın ilk altı ayında kaydedilen en büyük zarar eden şirketlerin listesi ise şu şekilde oluştu:
Yeşil Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı (YGYO) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 1 milyar 194 milyon TL
Doğanlar Mobilya Grubu (DGNMO) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 1 milyar 212 milyon TL
Hektaş Ticaret (HEKTS) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 1 milyar 244 milyon TL
Kalyon Güneş Teknolojileri (KLYPV) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 1 milyar 268 milyon TL
Sabancı Holding (SAHOL) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 1 milyar 365 milyon TL
Kaleseramik, Çanakkale Kalebodur Seramik (KLSER) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 1 milyar 413 milyon TL
Bien Yapı Ürünleri Sanayi Turizm (BIENY) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 1 milyar 492 milyon TL
Çan 2 Termik (CANTE) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 1 milyar 876 milyon TL
TAV Havalimanları Holding (TAVHL) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 1 milyar 930 milyon TL
Investco Holding (INVES) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 2 milyar 243 milyon TL
Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı (GOZDE) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 2 milyar 338 milyon TL
Vestel Beyaz Eşya Sanayi ve Ticaret (VESBE) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 2 milyar 869 milyon TL
Carrefour Sabancı Ticaret Merkezi (CRFSA) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 3 milyar 233 milyon TL
Alarko Holding (ALARK) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 3 milyar 251 milyon TL
Petkim Petrokimya Holding (PETKM) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 3 milyar 313 milyon TL
Arçelik (ARCLK) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 4 milyar 75 milyon TL
Mogan Enerji Yatırım Holding (MOGAN) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 4 milyar 224 milyon TL
Zorlu Enerji Elektrik Üretim (ZOREN) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 8 milyar 355 milyon TL
Sasa Polyester Sanayi (SASA) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 8 milyar 837 milyon TL
Vestel Elektronik Sanayi ve Ticaret (VESTL) 2025 yılı ilk 6 ay net zarar: 12 milyar 641 milyon TL
Türkiye’nin başlattığı demiryolu projesi, Güney Kafkasya’da uzun süredir tartışılan Zengezur Koridoru ile doğrudan bağlantılı. Ermenistan üzerinden Azerbaycan ana karasını Nahçıvan’a, ardından Türkiye’ye bağlayacak olan bu hat, bölgesel ticareti ve enerji ile lojistik akışını yeniden şekillendirecek. Uzmanlar, Zengezur Koridoru’nun faaliyete geçmesinin Türkiye, Azerbaycan ve Orta Asya ülkeleri için stratejik bir “doğu-batı ticaret kapısı” olacağına dikkat çekiyor.
Bölgesel Barış ve İşbirliği Hedefleniyor
Söz konusu demiryolu, bu ay gerçekleştirilen barış anlaşmasından sonra gündeme alınan Güney Kafkasya transit koridorunun bir parçası olacak. “Trump Uluslararası Barış ve Refah Hattı” adı verilen güzergâh, Azerbaycan ana karası ile Nahçıvan’ı Ermenistan üzerinden Türkiye’ye bağlayarak, bölgesel ticareti artırmayı amaçlıyor.
Yıllık 15 Milyon Ton Yük Kapasitesi
Projeye göre demiryolu hattı, yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Bu koridor, Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan arasındaki ekonomik işbirliğini güçlendirecek ve Güney Kafkasya’da kalıcı barışın sağlanmasına destek verecek.
2,4 Milyar Euroluk Finansman
Türkiye, geçen ay projeye yönelik 2,4 milyar euroluk finansman sağladı. Japonya’nın MUFG Bankası, İsveç’in EKN ve Avusturya’nın OeKB ihracat kredi ajansları, bu finansman sürecinde yer aldı.
Çin’den İngiltere’ye Uzanacak Hat
Uraloğlu, Nahçıvan, Ermenistan ve Azerbaycan ana karasındaki hatların tamamlanmasıyla, Çin’den başlayarak İngiltere’ye uzanan uluslararası ticaret yolunun daha verimli hale geleceğini ifade etti.
Zirai don, bu yıl özellikle kiraz ağaçlarına büyük zarar verdi. Birçok üretici, bu yıl ürün alamazken, bazı bölgelerde kiraz tamamen tükendi. Pazara ulaşan sınırlı miktardaki kirazın fiyatı ise oldukça yüksek fiyata satılmakta. Türkiye’de kirazın kilosu 1000 liraya kadar çıkmış durumda. Hatta bazı pazarlarda kiraz tezgahlarında bile yer almadığı gözlemlendi. Bu durum, tüketicilerin büyük bir kısmını kirazsız bıraktı.
TÜRK KİRAZI YURT DIŞINDA DAHA UYGUN
Türkiye’de fiyatların aniden artması tartışmalara yol açarken, Norveç’teki bir markette Türk kirazı 89 kron (yaklaşık 355 lira) gibi bir fiyatla satışa sunuldu.
Market ayrıca, yüzde 15 indirim uygulayarak fiyatı 300 lira seviyelerine kadar çekti. Bu durum, “Türkiye’de 1000 lira olan kiraz, Norveç’te nasıl 300 liraya satılabiliyor?” sorusunu gündeme getirdi.
TÜRKİYE KİRAZ İHRACATINDA ÖNE ÇIKIYOR
Türkiye, dünya genelinde kiraz ihracatında 4. sırada yer almakta. 2024 yılında toplam 209 milyon dolarlık kiraz ihracatı gerçekleştirildi. En fazla kiraz alan ülkeler arasında Almanya, Rusya ve Norveç öne çıkıyor. Ancak bu yıl yaşanan don olayı nedeniyle hem üretim hem de ihracat rakamlarında kayda değer bir düşüş yaşandı.
Küresel ekonomik zorluklar, artan enerji ve işçilik maliyetleri ile döviz kuru etkisi, birçok sektörde uluslararası rekabet gücünü olumsuz yönde etkilemektedir. Bu durum, özellikle hazır giyim ve ayakkabı gibi alanlarda kendini göstermektedir.
Son zamanlarda enflasyondaki düşüş eğilimi umut verici olsa da, işletmelerin hala çeşitli zorluklarla karşılaştığı gözlemlenmektedir. Aynı zamanda aileler, çocuklarının eğitim ihtiyaçlarını karşılamak için hazırlanma sürecindedir.
Bu durumun dikkate alınması gerektiğini vurgulayan yetkililer, eylül ve ekim ayları boyunca, yani okulların açıldığı dönemde, KDV tatilinin bir an önce başlatılmasını talep etmektedir. Ayrıca, bazı ürün gruplarında KDV oranının geçici olarak yüzde 1’e indirilmesi önerilmektedir.
Benzer uygulamaların geçmişte, özellikle 2008’deki küresel ekonomik kriz döneminde gerçekleştirildiği hatırlatılmaktadır. Katma Değer Vergisi Kanunu’nun ilgili maddesi, yetkililere KDV oranlarını yüzde 1 seviyesine kadar indirme yetkisi tanımaktadır.
Özellikle giyim, ayakkabı, kırtasiye malzemeleri ve öğrencilere yönelik bilgisayar gibi ürünler için gerçekleştirilecek bu geçici KDV indiriminin ailelere rahat bir nefes aldırması ve işletmeleri desteklemesi beklenmektedir. Aynı zamanda bu indirimin, enflasyonda devam eden düşüşe de katkı sağlaması ön görülmektedir.
Aydın Büyükşehir Belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu, 23 yıl süren CHP milletvekilliği ve belediye başkanlığının ardından AK Parti’ye geçmesiyle birlikte kamuoyunda derin tartışmalara yol açtı.
PROTESTOLAR SÜRÜYOR
Çerçioğlu’nun AK Parti’ye geçişine karşı olanlar, tepkilerini gösterdikleri her platformda sürdürmekte. Aydın Büyükşehir Belediyesi’nin düzenlediği halk konseri, etkinliğe katılımın düşük olması nedeniyle beklenmedik bir sonuçla karşılaştı.
KONSER ALANINDA BOŞ SANDALYELER
Yerel haberlerde belirtilene göre; Çeştepe Mahallesi’nde yapılan konser, kısa süre önce CHP’den ayrılarak AK Parti’ye katılan Çerçioğlu’na yönelik tepkileri açığa çıkardı. Konser alanındaki sandalyeler büyük ölçüde boş kaldı.
ETKİNLİK GÜNDEM OLDU
Çerçioğlu’nun düzenlediği halk konserine katılımın olmaması ve etkinlikten paylaşılan görüntüler, kamuoyunda fazlasıyla ilgi uyandırdı.
ÇERÇİOĞLU: HALKIMIZLA KİMSE ARAMIZA GİREMEZ
Konuyla ilgili olarak bir medya kuruluşuna verdiği demeçte Çerçioğlu, “Vatandaşlarımız konsere Fenerbahçe–Benfica maçı dolayısıyla katılamadı. Aydın halkıyla kimse aramıza giremez.” şeklinde ifadelerde bulundu.
16:58
News
