Toprak Mahsulleri Ofisi (TMO), 2025/2026 sezonuna ilişkin kabuklu fındık alım fiyatlarını açıkladı. Duyuruya göre, alım fiyatları %50 sağlam iç fındık esasına göre belirlendi. Giresun kalite fındık fiyatı 200 TL/Kg, Levant kalite fındık ise 195 TL/Kg olarak belirlendi.
TMO tarafından yapılan açıklamada, yeni sezon kabuklu fındık alımlarının 25 Ağustos’ta başlayacağına yer verildi. Açıklamada şu ifadelere yer verildi:
“Fındık piyasalarında istikrar sağlanması, üreticilerin pazarlama sorunlarının ortadan kaldırılması ve depolama ile finansman ihtiyaçlarının karşılanması amacıyla kabuklu fındık alım fiyatları 5 Ağustos 2025 tarihinde Bakanlığımızca açıklanmıştır. Bu çerçevede %50 sağlam iç fındık esasına göre TMO kabuklu fındık alım fiyatları; Giresun kalite kabuklu fındık için 200,00 TL/Kg, Levant kalite kabuklu fındık için 195,00 TL/Kg, Sivri kalite fındık içinse 190,00 TL/Kg olarak uygulanacaktır.
18 AĞUSTOS’TA RANDEVU SİSTEMİ BAŞLAYACAK
Ayrıca, yüksek randımanlı fındığa (%50 randıman üzerindeki) her 1 randıman için Giresun kalite için 4 TL/Kg, Levant kalite için 3,90 TL/Kg, Sivri kalite için ise 3,80 TL/Kg ek fiyat verilecektir. TMO kabuklu fındık alımları, 25 Ağustos 2025 tarihinden itibaren ilk etapta 16 noktada başlayacak. Hasat durumuna bağlı olarak bu sayı 61 noktaya kadar çıkabilecektir. Alımlar ‘Randevulu’ düzenlenecek olup, randevu sistemi 18 Ağustos 2025 saat 09.00’dan itibaren aktif olacaktır.
Fındık alımları için gerekli olan tüm teknik altyapı, personel ve finansman hazırlıkları tamamlanmıştır. TMO, kabuklu fındık alımlarını fiziksel analizle gerçekleştirecek ve üreticilerin sıkıntı yaşamaması için ürünlerini kriterlere uygun bir şekilde hazırlayarak, alım açılış tarihine göre düzenlenen ekli listedeki alım noktalarına randevu aldıkları günde getirmeleri gerekmektedir.
Kabuklu fındık alım esasları; nem oranı %6,5’e kadar, sağlam iç fındık oranı %40 ve üzerinde, buruşuk iç fındık oranı %10 ve altında, çürük ve bozuk iç fındık oranı %7 ve altında, yabancı madde oranı (taş, toprak vb.) %0,5 ve altında, çatlak, kırık ve kabuklu fındık içerisindeki iç fındık oranı %10 ve altında olan ÇKS’ye kayıtlı tüm fındıklar alınacaktır.
Eski yıl mahsulü ve eski ile yeni yıl mahsullerinin karışımı olan ürünler kesinlikle satın alınmayacaktır. Üreticilerin TMO’ya ürün teslim ederken, rutubetten dolayı sorun yaşamamaları için ürünlerini kurutmaya özen gösterecekleri önem arz etmektedir. Ayrıca, ürünlerini yukarıda belirtilen standartlara göre hazırlamaları gerekmektedir.
Üreticilerin İl/İlçe Tarım ve Orman Müdürlükleriyle irtibata geçerek 2025 yılı için ÇKS bilgilerini güncellemeleri ve ürünlerini randevu aldıkları tarihte TMO alım noktalarına getirmeleri büyük önem taşımaktadır. Ürün bedeli ödemeleri, ürün teslimatını takiben 30 gün içinde üreticilerin banka hesaplarına yapılacaktır. Randevular internet üzerinden https://randevu.tmo.gov.tr adresinden, E-Devlet üzerinden veya TMO iş yerlerine bizzat başvurarak alınabilecektir.
Alımlar sırasında üretici memnuniyetini sağlamak ve olası aksaklıkları gidermek öncelikli hedefimizdir. Bu doğrultuda, üreticilerimiz Genel Müdürlüğümüzde kurulan ‘Alo Ürün Hattı’ndan 0 312 416 34 10 (8 Hat) numarasından, fındık alımları hakkında bilgi alabileceklerdir. Ayrıca, üreticilerimiz alım noktalarının bağlı bulunduğu Başmüdürlüklerin aşağıda belirtilen telefon numaralarına ulaşarak bilgi alabilirler. 2025/2026 dönemi kabuklu fındık alımlarının ülkemize ve üreticilerimize hayırlı olmasını, bereketli kazançlar getirmesini dileriz.”
Pandemi sonrası ham madde fiyatlarındaki keskin artışlar ve tedarik zincirindeki aksamalar, birçok şirketi ekonomik sıkıntılarla karşı karşıya bırakmıştır. Bu süreçten etkilenenlerden biri de PSS Cıvata olmuştur.
Mahkeme kararı gereği, borçluların adına kayıtlı tüm taşınır ve taşınmaz malların üçüncü şahıslara devri, ikinci bir karar alınana dek yasaklanmıştır. Ayrıca, borçluların mahkeme izni olmaksızın rehin tesis etmesi, kefalet vermesi, taşınmaz veya işletme tesisatını devretmesi ya da karşılıksız tasarrufta bulunması yasaklandı.
İlanın yayımlanması sonrası, alacaklıların 7 gün içerisinde konkordato mühletine itiraz edebilecekleri belirtilmiştir. İtirazların, konkordato mühletinin verilmesini gerektiren bir neden olmadığını delilleriyle birlikte sunmaları gerektiği vurgulanmıştır.
Mahkeme, geçici mühlet süresi içinde meydana gelebilecek önemli gelişmelere bağlı olarak duruşma gününün ayrıca belirleneceğini de duyurmuştur.
Samsun’un Salıpazarı ilçesinde, balkonda meydana gelen bir tartışma sonucu Erol A. (41), Taner Deniz (30) ve Tarık Acar’ı (34) tabancayla vurarak öldürdü. Olayın ardından Erol A. adliyeye sevk edildi.
BALKONDA TARTIŞMA VE SILAH
Olay, dün akşam saat 21.00 sularında Salıpazarı ilçesinin Konakören Mahallesi’nde gerçekleşti. Evin balkonunda oturan Erol A. ile Taner Deniz ve Tarık Acar arasında çıkan tartışma, kısa sürede büyüyerek ciddi bir boyut kazandı. Erol A., sinirlerine hakim olamayarak yanında bulundurduğu tabancayla iki arkadaşını vurup olay yerinden kaçtı. İhbar üzerine jandarma ve sağlık ekipleri hızlıca bölgeye yönlendirildi.
SUÇUNU KABUL ETTİ
Olay yerine ulaşan ekipler, yapılan kontrollerde Taner Deniz ve Tarık Acar’ın yaşamını yitirdiğini belirledi. Erol A., kısa bir süre sonra suç aleti silahla birlikte Terme İlçe Emniyet Müdürlüğü’ne giderek, öldürdüğü kişileri bildirdi. Gözaltına alınan Erol A., jandarmaya teslim edilerek işlemlere tabi tutuldu. Bugün ise Erol A., adli mercilere sevk edildi.
Antalya’da 1,5 milyon liraya yeni bir elektrikli araç satın alan bir tüketici, aracın tesliminden kısa bir süre sonra frenlerin tutmadığını ve birçok teknik sorunun ortaya çıktığını bildirdi.
FRENLERİ TUTMADIĞI 6. GÜNDE FARK EDİLDİ
Otomobilin büyük bir kısmını kredi ile satın alan dijital pazarlama uzmanı Tevfik Yağcı, aracın teslimatından yalnızca 6 gün sonra ciddi teknik sorunlar yaşadıklarını ileri sürdü. Yağcı, “Aracı aldığımızın 6. gününde frenlerimiz trafikte seyir halindeyken devre dışı kaldı. Bu durum hayati bir tehlike oluşturdu ama bir şey değişmedi. Son çare olarak yapay zeka ile bir video hazırlayarak sosyal medya üzerinden kamuoyunu bilgilendirdik” şeklinde konuştu. Bunun ardından Cumhuriyet Başsavcılığı’na, gerçek ve tüzel kişiler hakkında nitelikli dolandırıcılık suçlamasıyla suç duyurusunda bulunduklarını ifade etti.
20 Mayıs’ta aracı teslim alan Yağcı, satış öncesinde otomobili görme talebinin depoda olduğu gerekçesiyle reddedildiğini savundu. Teslimat sırasında arıza lambaları ile ilgili yapılan açıklamaları hatırlatan Yağcı, “Bize ‘akü şarj edildikçe geçer’ ya da ‘yazılım güncellemesi ile düzelir’ denildi. İlk elektrikli aracımız olduğu için yetkililere güvendik ama arıza lambaları birkaç gün geçmesine rağmen sönmedi” dedi.
Yağcı, 6. gün trafikteyken frenlerin tekrar devre dışı kaldığını ve tüm fren arıza lambalarının yandığını belirterek, “Akşam vaktiydi, ne yapacağımızı bilemedik. Aracı sağa çekip servis müdürünü aradık. Aracı getirmemizi istediler” ifadelerini kullandı.
ARAÇ GEÇMİŞTE ARIZA LAMBALARIYLA SORUN YAŞAMIŞ
Diğer bir bayiden araçla ilgili öğrendikleri bilgilerin kendisini hayrete düşürdüğünü belirten Yağcı, “Meğerse araç bir yıldır arıza lambalarını yakıyormuş. Daha önce başka bir alıcı için satılmaya çalışılmış, ama kabul edilmediği için satış iptal edilmiş. Bu bilgi bizden gizlenmiş” dedi.
Yağcı, sorunlarını yetkililere ilettiklerinde başlangıçta iade, takas veya değişim seçeneklerinin gündeme geldiğini, fakat daha sonra “6 ay 6 bin kilometre kuralı” gerekçesiyle geri adım atıldığını öne sürdü. İl Ticaret Müdürlüğü’nden aracın satılabilir olduğuna dair bilgi aldıklarını söyleyen Yağcı, buna rağmen “6 ay boyunca bu parayı bağlayamam” gibi gerekçelerle çözüm üretilmediğini iddia etti.
Yetkililerden çözüm bulamadıkları için hukuki sürece başvurduklarını belirten Yağcı, “Son çare olarak hem kamuoyunu bilgilendirmek hem de diğer vatandaşların mağduriyetini önlemek için yapay zeka ile bir video hazırladık” dedi. Hukuki ihtarlarına rağmen yetkililerden geri dönüş alamadıklarını, hatta onayları olmadan motor parçası siparişi verildiğini öne sürdü ve Cumhuriyet Başsavcılığı’na nitelikli dolandırıcılık suçlamasıyla suç duyurusunda bulunduklarını ifade etti.
Yağcı, aracın geçmişinde fren onarımlarının yapıldığını, sıfır olarak satılmadan önce arızanın giderilmesi için çeşitli tamirlerin denendiğini belirtti. “Aracı aldığımızın 6. gününde frenlerimiz devre dışı kaldı. Fren patladıktan sonra hayati tehlike yaşadık, fakat durum değişmedi” şeklinde konuştu.
Burdur’un Özgür Mahallesi’nde, 1’inci Oto Tamirciler Sitesi kavşağında sabah saatlerinde bir kaza gerçekleşti. Motosiklet sürücüsü Hüseyin Öz’ün (41) yönetimindeki 15 AD 176 plakalı motosiklet ile H.C.G. (21) idaresindeki 20 AIG 917 plakalı kamyonet çarpıştı. Olay yerine hızla sağlık ve polis ekipleri sevk edildi.
Kaza Sonrası Yaralanma ve Ölüm
Motosiklet sürücüsü Hüseyin Öz’ün yaralandığı kazada, eşi İlknur Öz’ün (34) hayatını kaybettiği belirlendi. Yaralı Hüseyin Öz, ambulansla Burdur Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı. Durumunun iyi olduğu bildirildi. İlknur Öz’ün cenazesi otopsi için Burdur Devlet Hastanesi morguna götürüldü.
Yeni Evlenen Çiftin Yaşamı
Kaza sonrası kamyonet sürücüsü H.C.G. ifadesi alınmak üzere polis merkezine götürüldü. Bu arada, Hüseyin Öz ve İlknur Öz’ün sadece 5 Mayıs’ta evlendiği öğrenildi.
Kaza Anı Güvenlik Kamerasında
Genç çifti ayıran kazanın anı, yakındaki bir iş yerinin güvenlik kamerasına yansıdı. Görüntülerde, motosikletin ve kamyonetin kavşakta çarpışarak devrilmesi ve çifti yola savurması yer aldı.
Düğün Fotoğrafları Ortaya Çıktı
Öz çiftinin 17 Mayıs’ta gerçekleştirilen düğünlerinden dans ederken çekilmiş fotoğrafları gün yüzüne çıktı. İlknur Öz’ün gülümseyen anları, geride kalan hatıralar arasında yer alıyor.
Kamyonet Sürücüsü Serbest Bırakıldı
Kazanın ardından gözaltına alınan kamyonet sürücüsü H.C.G., emniyetteki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edildi. Mahkeme tarafından adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı. İlknur Öz’ün cenazesi ise Yeşilova ilçesine bağlı Bayırbaşı köyünde defnedildi.
03:49
News
