Habertürk’ten Ferit Tuğluk’un aktardığına göre; merhum oyuncu Çolpan İlhan, doğum gününde kabrinin başında anıldı.
Kerem Alışık, annesi Çolpan İlhan’ın mezarını ziyaret etmek üzere oğlu Sadri Alışık ile birlikte Zincirlikuyu Mezarlığı’na gitti.
Kerem Alışık ve oğlu Sadri Alışık, duygu dolu anlar yaşadı.
ÇOLPAN İLHAN HAKKINDA
Muharrem Bedrettin İlhan ile Perihan İlhan’ın kızı ve şair Attila İlhan’ın kız kardeşi olan Çolpan İlhan, 8 Ağustos 1936’da İzmir’de doğdu. İlk ve orta öğrenimini büyük ölçüde İzmir’de tamamlayan sanatçı, babasının görevi dolayısıyla Balıkesir’de liseye başladı.
Liseyi Balıkesir’de okuduktan sonra tiyatro ile tanışan İlhan, eğitim hayatını İstanbul’da devam ettirerek Kandilli Kız Lisesi’nden mezun oldu.
İstanbul Belediye Konservatuvarı Tiyatro Bölümü ve Devlet Güzel Sanatlar Akademisi Resim Bölümü’nden mezun olan Çolpan İlhan, okul arkadaşlarıyla ‘Akademi Tiyatrosu’ adlı bir topluluk kurarak birçok oyun sahnelemiştir.
Akademide sergilediği ‘Antigone’ oyunundaki performansı ile dikkat çeken İlhan, 1957 yılında ilk sinema filmi ‘Kamelyalı Kadın’da başrol oynadı. Yine aynı yıl Küçük Sahne’de Münir Özkul ve Uğur Başaran ile birlikte ‘Sevgili Gölge’ oyununda profesyonel sahneye adım attı.
Küçük Sahne’nin kapanmasının ardından Oda Tiyatrosu’nda Müfit Ofluoğlu ve Sabahattin Kudret Aksal’ın yazdığı ‘Tersine Dönen Şemsiye’ adlı eserde sahne aldı.
Ağabeyi Attila İlhan’ın senaryosunu yazdığı 1959 yapımı ‘Yalnızlar Rıhtımı’ filminde yer alan sanatçı, bu süreçte usta oyuncu Sadri Alışık ile tanıştı ve 20 Ağustos 1959’da evlendi. Bu evlilikten 1960 yılında Kerem Alışık dünyaya geldi.
Halit Refiğ tarafından 1974-1976 yıllarında çekilen ‘Aşk-ı Memnu’ dizisinde ‘Matmazel’ karakterine hayat vererek izleyicilerin ilgisini çekti. 1976’dan itibaren sinemaya bir süre ara verdi.
21 yaşında sinemaya adım atan sanatçı, 1970 yılına kadar pek çok önemli filmde başrol oynadı. Eşi Sadri Alışık’ı 1995 yılında kaybeden ünlü oyuncu, 1998’de ‘Devlet Sanatçısı’ unvanını aldı.
“TİYATRO SIĞINACAK LİMANIM” DEMİŞTİ
Çolpan İlhan, oğlu Kerem Alışık ile birlikte kurdukları Sadri Alışık Kültür Merkezi hakkında yazdığı bir yazıda, tiyatronun sanat adına bir sığınak olduğunu belirtmişti. Ayrıca, kültürel etkinlikler ve yeni yeteneklere açık bir sanat ortamı yaratmanın en büyük arzusu olduğunu ifade etmiştir.
Kariyeri boyunca tiyatro oyunları dışında 300’e yakın sinema filminde rol almış olup, Ömer Lütfi Akad, Safa Önal, Osman Seden, Hulki Saner ve Nejat Saydam gibi birçok ünlü yönetmenle çalışmıştır.
Çolpan İlhan, 25 Temmuz 2014’te kalp krizi sonucu 78 yaşında hayata veda etmiş ve Zincirlikuyu Mezarlığı’nda eşi Sadri Alışık’ın yanına defnedilmiştir.
Rol aldığı bazı film ve diziler arasında ‘Kamelyalı Kadın’, ‘Bir Şoförün Gizli Defteri’, ‘Yalnızlar Rıhtımı’, ‘Nefes’, ‘Aşkın Saati Gelince’, ‘Tatlı Hayat’, ‘Aşk-ı Memnu’, ‘İnleyen Nağmeler’, ‘Sinekli Bakkal’, ‘Turist Ömer Almanya’da’, ‘Turist Ömer Dümenciler Kralı’, ‘Ahtapotun Kolları’, ‘Turist Ömer’, ‘Barut Fıçısı’, ‘Sonbahar Yaprakları’ yer alıyor.
FAO, gıda maddelerinin uluslararası piyasalardaki aylık fiyat değişikliklerini takip eden FAO Gıda Fiyat Endeksi’nin temmuz ayı verilerini yayımladı. Bu verilere göre endeks, temmuzda bir önceki aya kıyasla %1,5 artarak 130,1 puana ulaştı.
Bu artışın arkasında uluslararası et ve bitkisel yağ fiyatlarındaki yükselişin etkisi gözlemleniyor. Geçen ay kaydedilen artışa rağmen endeks, rekor fiyat düzeylerinin görüldüğü Mart 2022 seviyesinin %18,8 altında, ancak 2024 yılındaki seviyeden %7,6 daha yüksek konumda.
Bitkisel Yağ Fiyat Endeksi, temmuzda %7,1 oranında keskin bir artış göstererek 166,8 puanla son üç yılın en yüksek seviyesine ulaştı.
Palm, soya ve ayçiçek yağlarının fiyatlarının bu artışta önemli rol oynadığı belirtildi. Özellikle palm yağı fiyatları güçlü küresel talep ve artan rekabetle birlikte yükseldi. Ayçiçek yağı fiyatları ise Karadeniz Bölgesi’ndeki ihracat arzının daralması etkisiyle arttı. Öte yandan, kolza yağı fiyatları, Avrupa’da yeni mahsul arzı oluşmaması nedeniyle geriledi.
Et Fiyat Endeksi, temmuzda %1,2 artışla 127,3 puan seviyesine ulaşarak yeni bir rekor kırdı. Özellikle Çin ve ABD’deki ithalat talebinin desteğiyle sığır ve koyun eti fiyatlarında önemli bir artış gözlemlendi.
TEREYAĞI FİYATLARI REKOR SEVİYEYE ULAŞTI
FAO Süt Ürünleri Fiyat Endeksi, ilgili dönemde %0,1 düşüşle 155,3 puana geriledi. Bu, Nisan 2024’ten beri kaydedilen ilk düşüş olarak dikkat çekti.
Tereyağı ve süt tozu fiyatları, özellikle Asya’dan gelen arz fazlası ve ithalat talebindeki zayıflık nedeniyle gerileme gösterdi. Ancak Asya ve Yakın Doğu pazarlarındaki güçlü talep ile Avrupa Birliği’ndeki ihracat arzındaki azalma, uluslararası peynir fiyatlarının yükselmeye devam etmesine sebep oldu.
Tahıl Fiyat Endeksi temmuzda bir önceki aya göre %0,8 azalarak 106,5 puana düştü. Buğday ve sorgum fiyatlarındaki düşüş, mısır ve arpa fiyatlarındaki artışlarla dengelendi. Kuzey yarım kürede mevsimlik buğday hasadının başlaması fiyatları aşağı yönlü etkilerken, Kuzey Amerika’nın bazı bölgelerinde yaşanan olumsuz hava koşulları, fiyatları kısmen destekledi.
Şeker Fiyat Endeksi ise temmuzda bir önceki aya göre %0,2 düşüşle 103,3 puana geriledi ve böylece düşüş eğilimini üst üste beşinci aya taşımış oldu. Küresel üretim beklentileri, özellikle Brezilya, Hindistan ve Tayland’da 2025-2026 dönemi için toparlanma beklenmesi fiyatlar üzerinde baskı oluşturdu. Ancak, küresel şeker ithalatında görülen iyileşme işaretleri bu düşüşü bir nebze hafifletti.
Otomotiv sektörünün dev isimleri General Motors (GM) ve Hyundai Motor, artan rekabet karşısında güçlerini birleştirerek beş yeni araç modeli geliştirmeye karar verdi. Bu stratejik adım ile maliyetleri düşürmeyi hedefleyen iki şirket, 2028 yılında Latin Amerika pazarına odaklanmayı planlıyor.
GM ve Hyundai’nin Çarşamba günü açıkladığı ortak proje ile geliştirilecek araçların dördü, 2028 yılında Orta ve Güney Amerika’da satışa sunulacak. Planlanan araçlar arasında kompakt SUV, otomobil, pickup ve orta boy pickup modelleri bulunuyor. Hem içten yanmalı motorlara hem de hibrit güç aktarma sistemlerine sahip olması beklenen bu yeni araçlarla, şirketlerin özellikle Latin Amerika’daki pazar paylarını artırmaları hedefleniyor.
Güvenilir bir otomobil seçimi, sizi yarı yolda bırakmayacak bir partner bulmaya benzer. Günümüzün ekonomik koşullarında, arıza yapmayan ve uzun ömürlü araçlar, sürücüler açısından en öncelikli konulardan biridir. İşte yıllar içindeki “sorunsuzluk” algısıyla dikkat çeken ve sürücülerin güvenini kazanmış olan 7 otomobil markası…
1. Lexus: Lüks Kalite ve Sarsılmaz Güvenilirlik
Lexus, lüks segmentte yer almasına rağmen kalitesiyle birçok kişi için bir referans noktasıdır. Otomobil tutkunları tarafından esprili bir dille “krom ve deri kaplı Toyota” olarak tanımlanan bu markanın araçları, mükemmel montajı ve yüksek kaliteli malzemeleriyle dikkat çeker. Özellikle hibrit motor seçenekleri, performanstan ödün vermeden yakıt tasarrufu sağlar. Ancak tek dezavantajı, yüksek satın alma fiyatı ve pahalı bakım maliyetleridir.
Popüler Modeller: ES (sedan), RX (SUV).
2. Toyota: İşlevselliğin Simgesi
Toyota dendiğinde akla gelen ilk kelime genellikle “istikrardır”. Markanın otomobilleri, sarsılmaz dayanıklılık, ekonomik kullanım ve kolay bakım özellikleri ile tanınır. Tasarımları olağanüstü olmasa da, sahiplerine sürekli masraf çıkarmayan ve zorlu koşullarda bile güvenle hizmet eden yapısıyla kullanıcılarının gönlünü kazanır.
Popüler Modeller: Camry, RAV4, Corolla.
3. Honda: Performans ve Dayanıklılık
Honda, hassas, dayanıklı ve tepkili motorlarıyla Japon mühendisliğini simgeler. Markanın otomobilleri, yüksek motor gücü ve mükemmel yol tutuşuyla bilinir. Temel modelleri bile güvenilir bileşenler ve iyi düşünülmüş elektronik sistemlerle donatılmıştır. Fakat konfor odaklı sürücüler için sert süspansiyon ve sade iç mekan bir dezavantaj olarak görülebilir.
Popüler Modeller: Civic, CR-V, Pilot.
4. Chevrolet: Amerikan Konforu ve Gücü
Geniş model yelpazesi ve güçlü motor seçenekleriyle Chevrolet, pazarda kendine sağlam bir yer edinmiştir. Genellikle teknolojik özellikleri, ferah iç mekanları ve dinamik sürüş özellikleri ile tercih edilir. Ancak özellikle giriş seviyesindeki modellerde iç mekan malzeme kalitesinin zaman zaman yetersiz kalması, markanın en bilinen eleştirilerindendir.
Popüler Modeller: Equinox, Tahoe, Silverado.
5. Mazda: Şık Tasarım ve Güveli Teknoloji
Mazda, göz alıcı tasarımı, üretim kalitesi ve dayanıklılığıyla dikkat çeker. Şık görünüme sahip bu araçlar, aynı zamanda güvenilir ve kullanımı kolay olmalarıyla da bilinmektedir. Markanın genel olarak belirgin bir zayıf noktası olmasa da, bazı modellerde nadiren teknik kusurlar rapor edilmiştir.
Popüler Modeller: Mazda3, CX-5, MX-5.
6. Kia: Fiyat/Performans Odaklı Kore Markası
Kia, geçmişteki “uygun fiyatlı Asyalı” imajını geride bırakarak kendine güvenen bir marka haline gelmiştir. Yüksek donanım seviyesi ve sunduğu 5 yıllık garanti gibi avantajlarıyla dikkat çeker. Fiyatının, piyasadaki en rekabetçi seçeneklerden biri olmaya devam etmesi ve düzenli bakım yapıldığı sürece neredeyse hiç sorun çıkarmaması, markanın cazibesini artırır.
Popüler Modeller: Sportage, Telluride, K5.
7. Skoda: Alman Teknolojisinin Çek Pratikliği
Skoda, Volkswagen Grubu’nun güvenilirliğini daha uygun fiyatlarla isteyenlerin tercih ettiği bir markadır. Bu otomobiller, bakım kolaylığı, ekonomik motor seçenekleri ve pratik çözümler sunan “akılcı” araçlar olarak bilinir. Minimalist tasarımı her kullanıcıya hitap etmese de, pratiklik ve sorunsuzluk arayan kullanıcılara büyük memnuniyet sağlar.
İstanbul’da bu yıl kurak geçen bahar ve yaz mevsimlerinin ardından, su kaynaklarının durumu oldukça kritik bir hale geldi. Geçtiğimiz Mart ayında yüzde 80’ler civarında olan baraj doluluk oranları, günümüzde yüzde 50’nin altına düştü. İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi (İSKİ) tarafından gerçekleştirilen ölçümlere göre, şu anki baraj doluluk oranı yüzde 49.96 olarak kaydedildi. Başka bir deyişle, İstanbul’daki barajların yarısı artık boş durumda.
Alibeyköy Barajı da bu düşüşten etkilenen barajlardan biri oldu. Mart ayında doluluk oranı yüzde 65’e kadar çıkan Alibeyköy Barajı’nın doluluğu, şu anda yüzde 33.08 seviyesine gerilemiş durumda. Kış aylarında suyla dolup taşan baraj gölündeki alanlar, birkaç ay içerisinde yeniden kurudu. Önceden balıkların yüzdüğü bu bölgeler, şimdi tamamen çorak bir görünüme büründü.
İstanbul’daki en dolu baraj: Elmalı
Şu anda İstanbul’a su sağlayan barajlardan yedisi, doluluk oranlarının yüzde 50’nin altına düştüğünü gösteriyor. Ömerli, Alibeyköy, Büyükçekmece, Sazlıdere, Istrancalar, Kazandere ve Papuçdere baraj gölleri, bu kötü durumu yansıtıyor. Şu an en dolu baraj olarak Elmalı Barajı, yüzde 67.42 oranıyla öne çıkarken, en az doluluğa sahip baraj ise yüzde 27.44 ile Istrancalar Barajı olarak kaydedildi.
İstanbul’daki barajlarda güncel doluluk oranları ise şöyle:
02:00
News
