DOLAR

43,4760$% 0

EURO

51,4129% 0.22

STERLİN

59,5836£% 0.21

GRAM ALTIN

6.978,67%7,32

ONS

4.954,38%6,49

BİST100

13.875,32%1,87

Sabah Vakti a 02:00
İstanbul PARÇALI BULUTLU
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
  • KulisNet.Com
  • Ekonomi
  • 40 yıllık şoförleri bile mezara götürüyor: Kışın o tuşa basan ölüme davetiye çıkarır
Güncellenme - 3 Şubat 2026 15:40
Yayınlanma - 3 Şubat 2026 15:40

40 yıllık şoförleri bile mezara götürüyor: Kışın o tuşa basan ölüme davetiye çıkarır

Arabanızın en akıllı özelliklerinden biri, kışın en büyük düşmanınız olabilir. Sürüş eğitmenleri, yağmurlu, karlı ve buzlu havalarda hız sabitleyicinin kesinlikle kapatılması gerektiğini söylüyor.

Kış şartlarında araç kullanmak zaten zorken, sürücülerin yaptığı masum bir hata kazalara davetiye çıkarıyor. 

Uzmanlar, hava sıcaklığının eksi derecelere düştüğü, yolların ıslak veya buzlu olduğu günlerde Hız Sabitleyici (Cruise Control) özelliğinin asla kullanılmaması gerektiğini belirtiyor. 

Normalde sürüşü kolaylaştıran bu sistem, kaygan zeminde aracı kontrolsüz bir silaha dönüştürebilir.

NEDEN TEHLİKELİ?

Sistemin çalışma mantığı basittir: Gaz pedalına basmadan sabit bir hızı korumak, ancak sorun şurada:

Araç buzlu bir zemine girdiğinde tekerlekler tutuşu kaybeder (patinaj).

Hız sabitleyici, hızın düştüğünü zannederek, belirlenen hıza ulaşmak için motora daha fazla güç verir.

Zaten kayan tekerlekler, bu ani güçle birlikte tamamen kontrolden çıkar.

SANİYELER İÇİNDE NELER OLUR?

Sürüş eğitmenlerine göre, bu senaryo gerçekleştiğinde şunları yaşarsınız:

Araç yavaşlayacağına aniden ileri atılır.

Arka veya ön taraf savrulmaya başlar.

Direksiyon hakimiyeti tamamen kaybolur. Sürücü ne olduğunu anlayıp müdahale edene kadar genellikle iş işten geçmiş olur.

NE YAPMALISINIZ? 

Kışın en güvenli sürüş, tamamen manuel kontroldür. Eğer aracınız kaymaya başlarsa uzmanların tavsiyesi şudur:

Hız sabitleyicisini riskli havalarda açmayın.

Bu, tekerlekleri kilitler ve aracı kızağa çevirir.

Ayağınızı gazdan yavaşça çekin.

Direksiyonu sabit tutun ve ani manevralardan kaçının.

Tek bir düğmeye basmak, güvenli bir yolculuk ile ciddi bir kaza arasındaki farkı yaratabilir.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Emekli promosyonları için bankalara çağrı yapıldı

HIZLI YORUM YAP