Dizel araçların girebileceği yollara tek tek yasak geliyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Dünya genelinde şehir yönetimleri, hava kalitesini iyileştirmek ve karbon salımlarını azaltmak amacıyla dizel araçlara yönelik kısıtlamaları sıkılaştırıyor. Avrupa’dan Asya’ya birçok metropol, özellikle yaşlı ve yüksek emisyonlu dizel araçların merkez bölgelere girişini kısıtlıyor veya tamamen yasaklıyor. Uygulamalar tam yasaktan yüksek ücretli girişlere ve emisyon sınıfına göre kademeli yasaklara kadar çeşitleniyor. İstanbul için de benzer düzenlemelere hazırlık çalışmaları sürüyor fakat kesin uygulama tarihleri henüz açıklanmadı.

Paris’te Yeni Kısıtlamalar

Paris, Avrupa’nın en katı emisyon kurallarından birini uyguluyor. 2025 itibarıyla Crit’Air 3 etiketi taşıyan araçların (çoğunluğu eski dizel modeller) şehir merkezi ve çevresine girişine izin verilmeyecek. Daha yeni Euro 6 standartlı dizeller şu an için muaf tutulsa da ilerleyen yıllarda ek kısıtlamalar gelebileceği öngörülüyor.

Brüksel: 2030 Hedefi

Brüksel’de düşük emisyon bölgesi uzun süredir aktif ve kent yönetimi 2030’da dizel araçları kentten tamamen kaldırmayı hedefliyor. Şu anda en kirli sınıftaki dizeller bile sınırlandırılmış durumda; kısıtlamalar her yıl daha geniş bir kapsamda uygulanıyor.

İspanya’da Bölgesel Uygulamalar

İspanya’da dizel araç sınırlamaları DGT çevre etiketi sistemi ile yürütülüyor. Madrid’de 2025’ten itibaren en eski dizel araçların şehir merkezine girişi yasaklanacak. Barcelona’da ise ZBE bölgesinde etiket taşımayan eski dizeller hafta içi gündüz saatlerinde kente giriş yapamıyor; belediyeler 2030’a kadar daha sıkı düzenlemeler planlıyor.

İtalya’da Euro 5 ve Altı Araçlara Sınırlama

Roma, 2025 sonbaharından itibaren Euro 5 ve daha eski dizel araçları kentteki Yeşil Bölge’den çıkaracak. Milano ve Lombardiya’da da Euro 4 ve Euro 5 standartlarındaki dizellere yönelik bölgesel yasaklar uygulanıyor; yoğun dönemlerde bu önlemler daha da sıkılaşabiliyor.

Almanya’da Lokal Yasaklar

Almanya genelinde ülke çapında tek tip bir dizel yasağı bulunmamakla birlikte Stuttgart, Hamburg gibi kentlerde sokak bazlı yasaklar uygulanıyor. Özellikle Euro 4 ve bazı Euro 5 dizeller ana arterlerde engelleniyor; yerel yönetimler gerektiğinde kısıtlamaları genişleti‑yor.

Londra’nın ULEZ Uygulaması

Londra, ULEZ bölgesini genişleterek Euro 6 normunu karşılamayan dizel araçlardan günlük ücret almaya başladı. Bu uygulama doğrudan yasak olmasa da, yüksek ücretler nedeniyle eski dizel modellerin şehir merkezinden uzaklaşmasına yol açıyor. Euro 6 uyumlu yeni dizeller ise şu an için muaf tutuluyor.

Asya Kentlerinde Benzer Adımlar

Asya metropollerinde de dizel araçlara yönelik düzenlemeler artıyor. Delhi’de mahkeme kararlarıyla 10 yaşından büyük dizel araçlar trafikten men edildi ve hatta bu araçlara yakıt satışını sınırlama planları gündemde. Tokyo’da partikül filtresi standardını karşılamayan dizellerin şehir erişimi engelleniyor. Seul’de ise “Green Transport Zone” içinde Grade 5 sınıfındaki eski dizeller yasaklı; kış aylarında bu kısıtlamalar daha geniş alanlara yayılabiliyor.

ABD’de Satış Kısıtları

ABD genelinde Avrupa’daki kadar yaygın dizel yasakları olmasa da, Kaliforniya 2035 model yılından itibaren yeni benzinli ve dizel binek araç satışını durdurmayı ve yeni araçları sıfır emisyona çevirmeyi planlıyor. Bu adım, ülke genelinde elektrikli araçlara geçişi hızlandıracak önemli bir dönüşüm sinyali olarak değerlendiriliyor.

İstanbul’da Planlamalar Sürüyor

Türkiye’de şu an doğrudan bir dizel yasaklaması yok; ancak İstanbul başta olmak üzere büyükşehirler için hazırlanan Sürdürülebilir Ulaşım Planları kapsamında düşük emisyonlu bölgeler oluşturma çalışmaları devam ediyor. Bu çerçevede gelecekte eski emisyon sınıfındaki dizellerin kademeli olarak sınırlandırılması gündeme gelebilir, fakat henüz yürürlüğe girecek kesin bir takvim açıklanmadı.