Yeni Araçlarda İlk Yıl İçinde Yüksek Geri Satış Oranları ve Sebepleri

Yapılan bir çalışmaya göre yeni otomobillerin ilk yıl içindeki ortalama yeniden satış oranı yaklaşık %3,6 olurken, bazı modellerde bu oran 4 ila 8 kat daha yüksek seviyelere ulaştı. Listede Türkiye’de sıkça tercih edilen markaların yer alması dikkat çekiyor.

Uzmanlardan Önemli Uyarı

Uzmanlar, bayi ortamında yapılan kısa test sürüşlerinin aracın günlük hayattaki performansını, konforunu ve işletme maliyetlerini yansıtmadığına dikkat çekiyor. Asıl memnuniyetsizliklerin günlük kullanım sırasında ortaya çıktığını, bu nedenle birçok yeni sahibin araçlarını erken dönemde elden çıkardığını belirtiyorlar.

Sürücülerin en sık yaşadığı sorunlar arasında bakım ve yedek parça giderleri, yüksek sigorta primleri, sürüş konforu ve iç mekân kullanımının beklentileri karşılamaması yer alıyor. Bu tür olumsuzluklar, sahipleri finansal zarara uğramamak için hızlı satışa yönlendiriyor.

İlk Yılda En Çok Tercih Edilip Erken Satılan 10 Model

Jaguar F-PACE — Erken satış oranı: %13,3

Kullanıcılar, aracın süspansiyonunun sert olması nedeniyle SUV konforundan ziyade sportif bir sürüş sunduğunu; ayrıca bagaj ve iç depolama alanlarının yetersiz kaldığını ve bilgi-eğlence sisteminin tepki süresinin beklentinin altında olduğunu ifade ediyor.

BMW 5 Serisi — Erken satış oranı: %13,4

Güçlü motor seçeneklerine rağmen alıcılar, yüksek bakım ve sigorta maliyetleri ile bazı teknolojik özelliklerin beklenen faydayı sağlamadığını belirtiyor; bu sebeple araç erken satışa çıkarılıyor.

Land Rover Discovery — Erken satış oranı: %13,6

Sürücüler virajlarda sınırlı çeviklikten, üçüncü sıra koltukların dar olmasından ve üçüncü sıranın arkasındaki bagaj hacminin yetersizliğinden yakınarak modelin aile kullanımı beklentilerini karşılamadığını söylüyor.

Mercedes‑Benz C‑Serisi — Erken satış oranı: %14,0

Modelde sınırlı güç aktarma seçeneği ve beklentiyi karşılamayan performans, birçok kullanıcının memnuniyetsizliğine yol açıyor ve erken satış kararlarına neden oluyor.

Land Rover Range Rover Evoque — Erken satış oranı: %16,4

Alıcılar arkada dar oturma düzeni ve beklenen arazi kabiliyetinin sağlanmaması nedeniyle hayal kırıklığına uğradıklarını bildiriyorlar.

Mercedes‑Benz GLA — Erken satış oranı: %16,7

Komplike teknolojik donanımların kullanımı zor bulunuyor ve birçok özellik ek ücretle sunulduğundan kullanıcı memnuniyeti düşüyor.

Mercedes‑Benz CLA — Erken satış oranı: %20,4

Kompakt tasarım nedeniyle arka koltuklardaki alanın yetersizliği ve sınırlı sürüş keyfi, aracın erken el değiştirmesine yol açan başlıca sebepler arasında.

Mercedes‑Benz GLB — Erken satış oranı: %21,2

Üçüncü sıra koltuk tercih edildiğinde bagaj hacminin ciddi şekilde azalması ve bazı temel özelliklerin eksik olması kullanıcı şikayetleri arasında öne çıkıyor.

Porsche Macan — Erken satış oranı: %22,2

Giriş seviyesindeki 2.0 litrelik motorun beklentileri karşılamadığı, daha güçlü versiyonların ise maliyet açısından kullanıcıları zorladığı belirtiliyor.

Land Rover Discovery Sport — Erken satış oranı: %28,3

Modelin düşük güçlü aktarma sistemi, sürücüleri daha yüksek performans sunan üst seviye modellere yönlendiriyor ve bu da yüksek erken satış oranına katkı sağlıyor.

Sonuç olarak araç alırken yalnızca showroom sürüşlerine dayanmak yerine günlük kullanımda ortaya çıkabilecek maliyet ve konfor unsurlarını da değerlendirmeniz; uzun vadeli işletme maliyetlerini araştırmanız uzmanların önerileri arasında yer alıyor.