DOLAR

42,3737$% 0.04

EURO

48,9801% 0.23

STERLİN

55,5504£% 0.4

GRAM ALTIN

5.540,81%-0,17

ONS

4.058,60%-0,42

BİST100

10.979,73%0,70

Sabah Vakti a 02:00
İstanbul AÇIK 18°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
Güncellenme - 20 Kasım 2025 18:40
Yayınlanma - 20 Kasım 2025 18:40

Kriz derinleşiyor… Sektörün 100 yıllık devi iflas etti

Taşımacılık sektörü, üç yıldır süren durgunluğun ardından 2025’te artan maliyetler, tarifeler ve iş gücü kriziyle daha da zor bir döneme girdi. Uzun mesafe taşımacılıkta talep ciddi oranda düşerken, iflaslar artıyor ve şoför açığı büyüyor. 100 yıllık taşımacılık devinin iflas başvurusu ise krizin

Taşımacılık Sektöründe 2025 Belirsizliği: Tarifeler, Maliyetler ve Şoför Açığı

Taşımacılık sektörü, son üç yıldır süregelen durağanlığın etkisinden kurtulamamışken, 2025’te uygulamaya konulan yeni gümrük tarifeleriyle beraber belirsizlik derinleşti. Karayolu, demiryolu, deniz ve hava taşımacılığı ile lojistik ve depolama hizmetlerini kapsayan sektör; azalan talep, düşen navlun ücretleri ve yükselen işgücü, yakıt ile sigorta giderleri nedeniyle gelir ve kârlılık açısından baskı altında.

Firmalar, artan maliyetlerin yanı sıra yeni tarifelerin ekonomiye yapacağı etkilerin netleşmemesinden dolayı tedbirli hareket ediyor. Özellikle pandemi döneminde yaşanan büyük sürücü kaybı, sektörün toparlanmasını güçleştiriyor; birçok eski sürücü sektöre geri dönmedi ve bu durum uzun vadeli kapasite sorunlarına yol açtı.

Sürücü Açığı ve Gelecek İhtiyacı

2025 verilerine göre sektörde on binlerce sürücü eksikliği bulunuyor ve önümüzdeki on yıl içinde emeklilikler ve talep artışını karşılamak için yaklaşık 1,2 milyon yeni şoföre ihtiyaç duyulacağı tahmin ediliyor. Bu açığın özellikle uzun mesafe taşımacılığında operasyonel riskleri ve maliyetleri artırma potansiyeli yüksek.

Durgunluk ve Talep Yapısındaki Değişim

Sektör gözlemcileri, üç yıllık durgunluğun sürdüğünü belirtiyor. 2025’in ilk yarısında uzun mesafe kamyon taşımacılığı talebinde belirgin düşüşler yaşanırken, taşıma faaliyetleri daha çok kısa mesafe ve son kilometre teslimatlarına kaydı. Ayrıca bazı bölgelerde uygulanan sıkı göçmenlik politikalarının kapasite üzerinde baskı oluşturduğu ve taşıyıcı iflaslarının yavaş da olsa devam ettiği rapor ediliyor.

Uzun Süredir Faaliyette Olan Bir Şirketin İflası

Sektördeki mali sıkışıklığın somut yansımalarından biri, neredeyse bir asırlık geçmişe sahip bir denizcilik, lojistik ve depolama şirketinin iflas başvurusu oldu. Yüksek kira bedelleri, artan emlak vergileri ve sigorta maliyetleri işletme kârlarını eritince firma iflas korumasına başvurmak zorunda kaldı.

Gelecek İçin Alınması Gereken Önlemler

Taşımacılık sektörü, maliyet yönetimi, işgücü çekme ve tutma stratejileri ile operasyonel verimliliği artırmaya odaklanmak zorunda. Ayrıca teknoloji yatırımları, rota optimizasyonu ve kısa mesafe lojistiğine yapılan yönelim, şirketlerin mevcut ortamda dayanıklılıklarını güçlendirebilir. Politika yapıcıların ve sektör paydaşlarının koordineli adımları, belirsizliklerin etkisini azaltmada belirleyici olacak.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Lise mezunlarına yılda 5 milyon lira kazandıran meslek

HIZLI YORUM YAP