0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Stellantis’in eski CEO’su: Tesla önümüzdeki 10 yılda zorlanabilir

Otomotiv sektörünün önemli isimlerinden biri olan Stellantis’in eski CEO’su Carlos Tavares, elektrikli araç pazarına dair çarpıcı öngörülerde bulundu. Tavares, Çinli üreticilerin yükselişi ve Tesla’nın satışlarındaki durağanlığın, şirketin geleceğini tehlikeye atabileceğini belirtti.

Satış eğilimleri ve büyüme hedeflerindeki gerileme

Tavares, Tesla’nın son yıllarda büyüme ivmesini kaybettiğini, 2023’te yakalanan yaklaşık 1,8 milyon adetlik satış zirvesinin ardından satışların azalma eğilimine girdiğini vurguladı. 2024 ve devamındaki tahminlerin de bu düşüşü desteklediğini belirten Tavares, şirketin daha önceki iddialı üretim hedeflerine ulaşmasının giderek zorlaştığını dile getirdi.

Elon Musk’ın odak değişikliği iddiası

Eski yönetici, Tesla’nın kurucusu Elon Musk’ın yakın gelecekte otomotivten uzaklaşarak insansı robotlar, uzay girişimleri veya yapay zekâ projelerine ağırlık verebileceğini öne sürdü. Tavares’e göre Musk’ın odağının değişmesi, şirketin otomotiv aktivitelerine yönelik liderliğinde belirsizlik yaratabilir.

Maaş paketi ve finansal hedeflerin baskısı

Tavares, yönetim kurulunun büyük bir tazminat paketini onaylaması için Tesla’nın zorlu finansal hedeflere ulaşması gerektiğini hatırlattı. Bu hedeflerin yakalanmasının güç olduğuna inanan eski CEO, yüksek beklentilerin şirket üzerinde ek bir baskı oluşturduğunu ifade etti.

Rekabet ve verimlilik karşılaştırması

Çin merkezli üreticilerin maliyet ve verimlilik avantajları sayesinde Tesla’nın rekabetçi konumunun zayıflayabileceğini söyleyen Tavares, özellikle üretim verimliliği açısından bazı rakiplerin öne çıkacağını belirtti. Bu durumun Tesla’nın piyasa değerine ve uzun vadeli hayatta kalma ihtimaline olumsuz yansıyabileceğini ekledi.

Piyasa etkileri ve geleceğe ilişkin değerlendirme

Uzun vadede elektrikli araç pazarındaki dengelerin değişmesi halinde, Tesla dahil olmak üzere sektörün önde gelen oyuncularının strateji ve yatırımlarını yeniden gözden geçirmek zorunda kalabileceği vurgulandı. Tavares’in yorumları, otomotiv endüstrisinde rekabetin hızla sertleştiğine dair önemli bir gösterge olarak değerlendirilebilir.