Online alışverişin ticarileşmesi ve alınması gereken önlemler

Yurt dışı kaynaklı e-ticaret platformlarından yapılan alışverişlerin, başlangıçta kişisel kullanım amaçlı olsa da giderek ticari faaliyetlere dönüştüğü belirtiliyor. Bu durum, yerli ticaret ve tüketici güvenliği açısından risk yaratıyor. Şu anda gümrüksüz online alışveriş sınırı 30 euro seviyesinde bulunuyor; bu rakamın tamamen kaldırılması gerektiği ifade ediliyor.

Bu tür platformlar üzerinden gelen ürünlerin denetimi zorlaştığı için, hem haksız rekabete hem de sağlığa zararlı olabilecek ürünlerin piyasaya girişine karşı daha sıkı önlemler alınması gerektiği görüşü öne çıkıyor.

Çin’in B2C stratejisinin etkileri

Çin’in önümüzdeki 15–20 yılda ihracatını artırarak B2C satışlara ağırlık verme hedefi, küresel ticaret dengelerini değiştirebilir. 2024 yılı için Çin’in ihracatının yaklaşık 3,5 trilyon dolar olduğu, hedeflenen rakamın ise 5–6 trilyon dolar arasına çekilmesi olduğu belirtiliyor. Bu artışın yüzde 35–40’ının doğrudan tüketiciye yönelik satışlara kayması bekleniyor; bu da yaklaşık 2 trilyon dolarlık bir doğrudan satış hacmi anlamına gelebilir.

Böyle bir kaymada katma değerin büyük kısmının Çin’de kalacağı ve bazı düşük maliyetli, çocuklara yönelik aromalar veya kimyasallar içerebilecek kırtasiye gibi ürünlerin pazara girme riskinin yükseleceği vurgulanıyor. Tüccar statüsündeki ithalatlara uygulanan gümrük denetimleri bu tip ürünleri engelleyebilir; ancak online küçük gönderilerle yapılan satışların kontrolü daha zor.

BYD yatırımıyla ilgili gözlemler

Çinli otomotiv üreticisi BYD’nin Türkiye’de planladığı fabrika yatırımı yakından takip ediliyor. İlk açıklamalarda verilen zaman çizelgesine göre henüz planlanan hızda ilerleme gözlemlenmediği, sürecin beklendiği ölçüde ilerlememiş olduğu belirtiliyor. Yatırımın kısa süre içinde somut adımlarla ilerlemesi umuluyor.