Otomotivde peş peşe iflaslar… 2008 kâbusu geri mi dönüyor?

ABD otomotiv sektöründe yaşanan son iflas dalgası, ekonomistler ve uzmanlar arasında 2008 finansal krizinin bir benzerinin kapıda olduğu yönünde endişelere yol açtı. Bu kez sorun ipotek kredilerinde değil; 1,7 trilyon dolarla rekor seviyelere ulaşan araç kredilerinde yatıyor.

BEĞENDİM

ABONE OL

News

First Brands iflas başvurusu yaptı: Otomotiv tedarik zincirinde yeni risk

Filtre, fren, silecek ve aydınlatma sistemleri üreten First Brands şirketi iflas başvurusunda bulundu. Bu gelişme, kısa süre önce araç kredisi sağlayıcısının çöküşü ve büyük tedarikçilerden birinin Haziran ayında iflasını açıklamasının hemen ardından geldi.

Domino etkisi tüm ekonomiyi tehdit ediyor

Ekonomistler, otomotiv sektöründeki ardışık iflasların sadece üretimi değil, finansal sistemi ve tüketici harcamalarını da etkileyerek geniş kapsamlı bir domino etkisi yaratabileceği uyarısında bulunuyor. Özellikle gelir düzeyi düşük tüketicilerin ödemelerde zorlanması ve bankaların riskli kredileri sürdürmesi, daha büyük bir borç krizine zemin hazırlayabilir.

Bir tüketici hakları temsilcisi, kredilerde yaşanan çöküş sonrası çok sayıda borçlunun araçlarına erişim sağlamakta zorluk çektiğini; alıkonulan veya geri alınan araçların bedellerinin karşılanmaması nedeniyle haksız el koyma vakaları ve kredi notu düşüşleri gibi sorunların ortaya çıktığını belirtti. Temsilciye göre bu tür gelişmeler otomotiv finansman piyasasının ne kadar kırılgan olduğunu gösteriyor.

İthalat vergileri ve üretici zararları baskıyı artırıyor

Artan ithalat vergileri ve lojistik maliyetleri de sektördeki sıkıntıları derinleştiriyor. Otomotiv üreticileri bugüne kadar bu ek maliyetleri fiyatlara yansıtmadan üstlenmeye çalıştı; ancak bu durum uzun vadede sürdürülebilir değil. Bazı büyük üreticiler bu yıl milyar dolarlık zarar bekliyor.

Uzmanların uyarısı: 2008 benzeri zincirleme etkiler mümkün

Analistler, tıpkı 2008 krizinde görüldüğü gibi tüketici harcamalarında daralma, konut kredilerinde temerrüt artışı ve büyük ölçekli şirket iflaslarının birbirini tetikleyebileceği konusunda uyarıyor. Finansal sistemdeki kırılganlık arttıkça, ekonomik toparlanma süreci daha uzun ve sancılı olabilir.

Sonuç olarak, otomotiv tedarik zincirindeki bu yeni iflas başvurusu hem sektörel hem de makroekonomik düzeyde yakından izlenmesi gereken bir risk unsuru olarak öne çıkıyor.

SİZİN İÇİN SEÇTİKLERİMİZ