DOLAR

41,1989$% 0,44

EURO

48,2933% 0,72

STERLİN

55,7038£% 0,62

GRAM ALTIN

4.789,97%1,85

ONS

3.587,06%1,19

BİST100

10.729,49%-0,92

Sabah Vakti a 05:00
İstanbul HAFİF YAĞMUR 25°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
Güncellenme - 6 Eylül 2025 13:40
Yayınlanma - 6 Eylül 2025 13:40

Otomobillerde tamamen yasaklanacak! 2027'de yürürlüğe girecek

Çin, otomobillerde güvenlik riski işlevsel problemleri nedeniyle gizlenen kapı kollarını yasaklamaya hazırlanıyor.

Çin’de otomotiv düzenleyicileri, güvenlik riskleri ve işlevsel sorunlar nedeniyle elektrikli araçlar içinde tamamen gizlenen kapı kollarını yasaklamayı planlıyor. Yeni düzenlemenin Temmuz 2027’de yürürlüğe girmesi bekleniyor ve üreticilere bir yıllık geçiş süresi tanınacak.

Taslak düzenlemeye göre, yarı gizlenen ve klasik kapı kollarının kullanılmaya devam edilebileceği belirtiliyor; ancak bu modellerde mutlaka mekanik yedekleme bulunması gerekecek. Ayrıca, kaza gibi olağan dışı durumlarda kapıların otomatik açılmasına yönelik güvenlik kriterleri de standartlara eklenecek.

Gizli kapı kollarının estetik avantajları ve aerodinamik katkılarına rağmen, bu tasarımların sağladığı faydaların oldukça sınırlı olduğu ifade ediliyor.

Gizli kapı kolu örneği

TESTLERDE BAŞARISIZ OLDU

Elektronik kapı kolları, yüksek maliyetlerinin yanı sıra arıza oranlarının da yüksek olması sebebiyle dikkat çekiyor. Ayrıca, soğuk hava, güç kaybı ya da yangın gibi durumlarda devre dışı kalabiliyorlar. Çarpışma testlerinde elektronik kapı kollarının açılma oranı yüzde 67 iken, mekanik kapı kollarında bu oran yüzde 98’e çıkıyor.

Bazı otomobil üreticileri, güvenlik nedenleriyle yarı gizlenen kapı kollarını tercih etmeyi sürdürüyor. Örneğin, Volkswagen bu tasarımı standart hale getirirken, FAW-Audi’nin yeni modellerinde çarpışma anında devreye giren mekanik sistemler bulunuyor.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Fransa’da siyasi belirsizlik piyasaları sarstı, banka hisseleri yüzde 8 düştü

HIZLI YORUM YAP