BYD 1 milyar dolarlık Türkiye yatırımından vaz mı geçti?

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Çinli elektrikli araç üreticisi BYD’nin Manisa’da kurmayı planladığı 1 milyar dolarlık fabrika projesinin ilerleme kaydedemediği bildirildi. Eğer bu yatırım gerçekleşirse, yerli otomobil üreticisi Togg için önemli zorluklar ortaya çıkabilir.

İMZA TÖRENİYLE BİR YIL GEÇTİ

BYD’nin Türkiye’de kurmayı planladığı büyük üretim tesisi, geçen yıl Cumhurbaşkanı’nın katıldığı bir törenle duyurulmuştu. Ancak, üzerinden bir yıl geçmesine rağmen, yalnızca birkaç konteyner ve nadir görülen hafriyat kamyonları sahada görünmekte. Fabrikanın resmi olarak 2026’da faaliyet göstermesi planlanıyor, fakat gecikme olasılığı giderek artıyor.

TÜRKİYE’DEKİ DÜŞÜK İŞ GÜCÜ

Türkiye, Avrupa Birliği ile olan gümrük birliği, düşük işçilik maliyetleri ve yüksek yakıt fiyatları sayesinde Çinli elektrikli araç üreticileri için stratejik bir merkez haline geliyor. Ayrıca, başka bir Çinli üretici Chery’nin de Türkiye’de 1 milyar dolarlık yatırım yapmayı düşündüğü konuşulmakta. Türkiye’de elektrikli araç talebi de önemli ölçüde artış gösterdi; 2025 yılının ilk yedi ayında satılan elektrikli araç sayısı 100 bini aşarak, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %147 artış sağladı.

TOGG İÇİN ZOR DÖNEM

2023’te piyasaya sürülen ve devlet destekli hızlı bir şekilde iç piyasada lider konuma ulaşan Togg için bu gelişmeler kritik olabilir. BYD’nin planladığı fabrikanın yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip olması, pazarda ciddi bir rekabet yaratma potansiyeli taşıyor. Uzmanlar, böyle bir rekabet ortamında Togg’un sürdürülebilirliğinin zor olabileceğine dikkat çekiyor.

AVRUPA’DAN EK GÜMRÜK VERGİSİ UYARISI

Avrupa Birliği, Türkiye’de üretilen fakat üretiminde %60’tan fazla ithal malzeme kullanılan araçlara ek gümrük vergisi getirebileceğini belirtti. Bu durum, Çinli üreticileri Türkiye’de yerli tedarik zincirlerine yatırım yapmaya zorlayabilir. Ancak, Manisa’daki fabrikanın yavaş ilerlemesinin arkasında, AB ile Çin arasındaki elektrikli araç ticareti anlaşmazlıklarının olduğu düşünülmekte.

TÜRKİYE’DEKİ ÇİN YATIRIMLARI AZ

Çin’in Türkiye’deki doğrudan yatırımları toplamda yaklaşık 5 milyar dolar civarında kalıyor ve bu rakam Suudi Arabistan, Mısır gibi ülkelerle kıyaslandığında daha düşük. Siyasi ilişkilerde normalleşmeye rağmen, Türkiye’deki hukuk politikaları ve yatırım ortamındaki belirsizliklerin, yatırımcılar üzerinde olumsuz etkisi olduğu vurgulanıyor.

TOGG’A YENİ TEHDİTLER GELİYOR

BYD ve diğer Çinli üreticilerin Türkiye’de üretim yapmaya başlaması, otomotiv sektörüne önemli bir sermaye girişi sağlayabilir. Ancak bu durum, Togg gibi yerli üreticiler için pazar payı kaybı riski de taşımakta. Önümüzdeki süreçte Avrupa-Çin ticaret görüşmeleri ve Manisa’daki fabrika inşaatının ilerleyişi, Türkiye’nin elektrikli araç pazarının geleceğini şekillendirecektir.