DOLAR

40,9157$% 0,77

EURO

47,9224% 1,05

STERLİN

55,5534£% 1,01

GRAM ALTIN

4.410,52%0,05

ONS

3.335,74%0,03

BİST100

10.870,57%0,43

Akşam Vakti a 20:08
İstanbul PARÇALI AZ BULUTLU 26°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
  • KulisNet.Com
  • Ekonomi
  • Araçlar için fatura dönemi başlıyor: Ödeme yapmayanın beygir gücü düşecek
Güncellenme - 17 Ağustos 2025 08:41
Yayınlanma - 17 Ağustos 2025 08:41

Araçlar için fatura dönemi başlıyor: Ödeme yapmayanın beygir gücü düşecek

Otomotiv dünyasında tartışma yaratan yeni bir dönem başlıyor. Volkswagen, bazı elektrikli modellerinin tam beygir gücüne ulaşabilmesi için sürücülerden aylık abonelik ücreti talep etmeye başladı. Abonelik ödemeyen kullanıcıların araçları yazılımsal olarak kısıtlanacak.

Volkswagen’in ID.3 Pro ve Pro S modelleri, standart olarak 228 beygir gücü sunuyor. Ancak, bu gücü yalnızca VW Flex abonelik servisi aracılığıyla açmak mümkün. Abonelik almayan kullanıcılar, araçlarının performansını 201 beygir ile sınırlı tutmak zorunda kalıyor. Performans yükseltmesini etkinleştirmek isteyenlerin, aylık 22 dolar ödemesi gerekiyor. İsteyenler, 649 sterlin karşılığında ömür boyu abonelik seçeceğini tercih edebilir.

ARAÇ SATILIRSA NE OLACAK?

Volkswagen, abonelik hizmetinin araca tanımlı olduğunu ve araç yeni bir kullanıcıya satıldığında aboneliğin de ona geçeceğini belirtiyor. Ayrıca, performans yükseltmesinin menzil üzerinde bir etkisi olmadığını ve araçların fabrika çıkışında 228 beygir olarak kaydedildiği için sigorta şirketine ek bilgi vermeye gerek olmadığına dikkat çekiyor.

Volkswagen ID.3

TÜKETİCİLERİN SEVMEDİĞİ BİR UYGULAMA

Otomobil forumları ve sosyal medyada yapılan yorumlar, sürücülerin bu abonelik uygulamasından hoşnut olmadığını gösteriyor. Bazı kullanıcılar, bu yazılımsal kısıtlamayı aşmanın yollarını araştırsa da, bu tür müdahale durumunun araçların garanti kapsamı dışında kalmasına neden olabileceği uyarısı dikkat çekiyor.

“UCUZA ALIP SONRA PERFORMANSI ARTIRABİLİRLER”

Volkswagen, sistemi savunarak, aynı motor hacmine sahip araçların yazılımsal farklılıklarla değişik beygir güçlerinde satıldığını hatırlatıyor. Bu uygulamanın yenilikçi olmadığını belirten şirket, kullanıcıların daha düşük bir başlangıç fiyatıyla araç alıp ihtiyaç duyduklarında performansını artırma seçeneklerine sahip olduklarını ifade ediyor.

BMW AYNI SİSTEMİ DENEMİŞTİ

Bu durum, BMW’nin ısıtmalı koltuk gibi özellikler için benzer bir abonelik sistemi başlattığı, ancak yoğun tepkiler sonucu geri adım atmak zorunda kaldığı durumu akıllara getiriyor. Volkswagen’in gelen tepkiler sonucunda aynı şekilde geri adım atıp atmayacağı merak konusu olmaya devam ediyor.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Petrol hakkına müteallik karar -17 Ağustos 2025

HIZLI YORUM YAP