41,8401$% 0,23
48,3379€% 0,44
55,5260£% 0,24
5.558,32%0,62
4.130,54%0,51
10.442,63%-1,08
Uzun yıllardır otomobil bakımında çalışan bir usta, motorun sağlıklı kalmasında en belirleyici faktörün doğru yağ seçimi olduğunu vurguladı. Her motorun ihtiyaç duyduğu viskozite ve katkı maddelerinin farklı olduğunu, bu yüzden “her araca uyan tek yağ” düşüncesinin yanlış olduğunu belirtti.
Yanlış veya uygun olmayan yağ kullanımı, piston segmanları ve yataklarda erken aşınmaya yol açabiliyor. Bu nedenle uzmanlar, üreticinin bazen uzun aralıklar olarak önerdiği süreleri beklemek yerine motor yağı ve yağ filtresinin 5–7 bin kilometrede bir yenilenmesini tavsiye ediyor. Bu bakım yaklaşımı, birçok araçta motor ömrünü uzatarak 300 bin kilometre ve üzeri kullanımın sağlanmasına yardımcı oluyor.
Şanzıman yağının değişmeye gerek yoktur şeklindeki iddialara itibar edilmemesi gerektiğini belirten uzmanlar, zamanla koyulaşan ve özelliklerini kaybeden yağın vites geçişlerinde takılma ve şanzıman darbelerine neden olabileceğini söylüyor. Bu tür sorunlar motorun daha fazla yük altında çalışmasına ve yüksek maliyetli onarımlara yol açabiliyor. Bu nedenle şanzıman yağının yaklaşık 60–65 bin kilometrede bir kontrol edilip gerektiğinde değiştirilmesi öneriliyor.
Soğutma sıvısı (antifriz) zamanla koruyucu özelliklerini yitirir; korozyonla mücadele edemeyen eski antifriz, soğutma kanallarında aşınmaya ve motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Uzmanlar antifrizin ortalama her 50 bin kilometrede bir yenilenmesini ve sürücülerin araç içi sıcaklık göstergesini düzenli olarak kontrol etmelerini öneriyor. Sık sık yüksek sıcaklık işareti görülüyorsa soğutma sistemi bakım gerektirir.
Motorun uzun ömürlü olması için üç temel sıvıya düzenli bakım yapılması gerektiği vurgulanıyor: motor yağı, şanzıman yağı ve antifriz. Bu üç sıvının zamanında kontrolü ve değişimi, araçların yıllarca sağlıklı ve problemsiz çalışmasına büyük katkı sağlayacaktır.
Petrolde sabahın ilk saatlerinde korkutan düşüş!