DOLAR

41,8401$% 0,23

EURO

48,3379% 0,44

STERLİN

55,5260£% 0,24

GRAM ALTIN

5.558,32%0,62

ONS

4.130,54%0,51

BİST100

10.442,63%-1,08

İkindi Vakti a 16:00
İstanbul HAFİF YAĞMUR 18°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
  • KulisNet.Com
  • Ekonomi
  • 50 yıllık araç tamircisi açıkladı: Arabanızın motoru bu yöntemle asla bozulmuyor
Güncellenme - 14 Ekim 2025 10:42
Yayınlanma - 14 Ekim 2025 10:42

50 yıllık araç tamircisi açıkladı: Arabanızın motoru bu yöntemle asla bozulmuyor

Yarım asırlık deneyime sahip bir otomobil ustası, en sağlam motorların bile neden zamanından önce bozulduğunu ve motor ömrünü uzatmanın üç basit yolunu açıkladı.

Uzun yıllardır otomobil bakımında çalışan bir usta, motorun sağlıklı kalmasında en belirleyici faktörün doğru yağ seçimi olduğunu vurguladı. Her motorun ihtiyaç duyduğu viskozite ve katkı maddelerinin farklı olduğunu, bu yüzden “her araca uyan tek yağ” düşüncesinin yanlış olduğunu belirtti.

Yağ ve filtre değişimi neden önemli?

Yanlış veya uygun olmayan yağ kullanımı, piston segmanları ve yataklarda erken aşınmaya yol açabiliyor. Bu nedenle uzmanlar, üreticinin bazen uzun aralıklar olarak önerdiği süreleri beklemek yerine motor yağı ve yağ filtresinin 5–7 bin kilometrede bir yenilenmesini tavsiye ediyor. Bu bakım yaklaşımı, birçok araçta motor ömrünü uzatarak 300 bin kilometre ve üzeri kullanımın sağlanmasına yardımcı oluyor.

Şanzıman yağını “ömürlük” saymayın

Şanzıman yağının değişmeye gerek yoktur şeklindeki iddialara itibar edilmemesi gerektiğini belirten uzmanlar, zamanla koyulaşan ve özelliklerini kaybeden yağın vites geçişlerinde takılma ve şanzıman darbelerine neden olabileceğini söylüyor. Bu tür sorunlar motorun daha fazla yük altında çalışmasına ve yüksek maliyetli onarımlara yol açabiliyor. Bu nedenle şanzıman yağının yaklaşık 60–65 bin kilometrede bir kontrol edilip gerektiğinde değiştirilmesi öneriliyor.

Antifriz bakımı motoru korur

Soğutma sıvısı (antifriz) zamanla koruyucu özelliklerini yitirir; korozyonla mücadele edemeyen eski antifriz, soğutma kanallarında aşınmaya ve motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Uzmanlar antifrizin ortalama her 50 bin kilometrede bir yenilenmesini ve sürücülerin araç içi sıcaklık göstergesini düzenli olarak kontrol etmelerini öneriyor. Sık sık yüksek sıcaklık işareti görülüyorsa soğutma sistemi bakım gerektirir.

Üç sıvı, üç temel kural

Motorun uzun ömürlü olması için üç temel sıvıya düzenli bakım yapılması gerektiği vurgulanıyor: motor yağı, şanzıman yağı ve antifriz. Bu üç sıvının zamanında kontrolü ve değişimi, araçların yıllarca sağlıklı ve problemsiz çalışmasına büyük katkı sağlayacaktır.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Petrolde sabahın ilk saatlerinde korkutan düşüş!

HIZLI YORUM YAP