Altın Oranla Yapılan Analiz: Hangi Otomobiller Matematiksel Olarak “Güzel”?

Bir otomobilin estetik değerini ölçmede kullanılan yöntemlerden biri, tasarım öğelerinin klasik “altın oran”a yakınlığıdır. Yaklaşık 50 popüler model üzerinden gerçekleştirilen bir çalışmada, araçların boyutları ve yüzey detayları bu ölçüte göre puanlandı.

Araştırmanın yöntemi ve ilginç bulgular

Analizde dingil mesafesi, toplam uzunluk, far ve gövde çizgilerinin oranları gibi çok sayıda ölçüm değerlendirildi. Altın orana en çok yaklaşılan tasarımlar yüksek puan aldı; buna karşın düşük puan alan modellerin ticari başarısı da incelendi.

Çalışmanın sonuçları dikkat çekici: Matematiksel kriterlere göre “en düşük” notu alan bazı modeller, pazarda iyi satış rakamlarına ulaşmış durumda. Bu durum, estetik algısının sadece oranlarla sınırlı olmadığını gösteriyor.

En düşük puan alan modeller

Altın oran değerlendirmesine göre en düşük puanları alan birkaç model şöyle sıralandı:

Kia Picanto — 7/100
Citroën C1 — 12/100
Kia Sportage — 15/100

Bu sonuçlar, matematiksel olarak “kusurlu” görülen tasarımların pazardaki başarısına engel olmadığını ortaya koyuyor. Örneğin bazı küçük veya ikonik tasarımlar, düşük puan almalarına rağmen geniş kitleler tarafından tercih ediliyor.

Altın orana en yakın tasarımlar

Diğer uçta, altın orana en yakın bulunan ve bu kriter açısından “en başarılı” kabul edilen modeller şu puanlarla listelendi:

Audi A3 — 83/100
Volkswagen Golf — 80/100
Opel Mokka — 80/100
BMW 1 Serisi — 78/100
Mercedes-Benz A-Serisi — 77/100

Sonuç: Estetik, oranlardan daha fazlası

Bu değerlendirme, bir otomobilin çekiciliğinin yalnızca matematiksel oranlarla belirlenemeyeceğini yineliyor. Bir aracı cazip kılan; form, fonksiyon, karakter ve marka deneyiminin yarattığı duyguların bir bileşimi. Dolayısıyla tasarımsal “mükemmellik” ile tüketici tercihi her zaman paralel gitmiyor.